铁路作为我国主要的交通运输形式和物流形式之一，一直在市场上占有极大的份额，也为群众的日常生活提供了极大的便利，而随着社会的逐步发展，铁路运输系统中存在的些许问题也被披露出来。政府全面掌管下的铁路系统与如今社会的经济发展状况出现了越来越尖锐的矛盾，而在这种情况下，唯有深化的改革，改变原有的不适应社会发展的政策，才能为铁路注入新的活力，使铁路能够走得更远。

对于如今的铁路系统而言，政府全权掌控已使得铁路运营出现了各种问题，铁路的盈利率低，铁路运输系统缺乏竞争力，这些都在提示我们应该换种思路，改变固有模式。“政企分开”就是应对这种情况最好的解决方案。通过放松政府对铁路的主导，容许多家货运公司的出现与相互竞争，为铁路注入市场活力，推动其进一步发展。

同时，国家还应放松对铁路的票价管制，实行波动式票价，可以参考飞机票价的形式，由国家主导变为国家指导，这一方面可以使铁路运输更与社会市场经济的发张相协调，另一方面也使部分普通列车的客运压力可以由高铁动车来分担。

改革使我国铁路实行了实名制，大大抑制了黄牛党的囤票活动，如今应对日益凸显的社会经济情况与铁路发展之间的矛盾，我们也要开始进行深入的研究改革，使铁路能走得更远。