铁路沿线应该“风景这边独好”

据《中国环境报》3月1日消息，海南环岛高铁西段近日正式开通运营，它将和已经开通的东段相连接，成为世界首条环岛高铁。更为奇妙的是，西环高铁呈现在人们眼前的是一条绿色之路、生态之路、环保之路。

该高铁在建设时，将最大限度保护生态环境作为重要遵循原则，同时保证周边生态环境少破坏，并恢复沿线植被不留白、因地制宜修建绿色通道，既有效保护好了一草一木、一土一坡、一山一水，还打造了铁路沿线最美的风景，这种坚持绿色、生态、环保的建设模式，也让这条高铁充满了无限魅力。

建设高铁，必然涉及到征地拆迁、动土动石，然而海南环岛高铁西段施工时严格秉承绿色环保宗旨，不但不破坏既有植被与生态环境，而且还狠抓修复工作，保证了环境的和谐与风景秀美，为其他铁路项目施工带了个好头、打了个好样。

高铁作为现如今最为便捷快速的交通工具，非常受人们的青睐，客流量始终保持居高不下的良好势头，这主要取决于高铁的魅力。在高铁备受关注与青睐的同时，铁路部门也在项目建设时动了心思、下了决心，既保证高铁的项目安全顺利与高质量施工，同时还注重“长远”思考，与高铁周围环境“和谐共处”，不能不说，这种眼光是超前的，责任与担当是让人为之尊崇的。

高铁客流量大，这是不争的事实。实际上，之所以高铁“一枝独秀”，除了其快速便捷之外，还有一条很重要的原因，就是人们乘坐高铁观光旅游，休闲身心，当乘坐列车时，人们会将眼光延伸至窗外，看路边的风景，赏美丽的风光，带来的是心里的美好享受与绿意的徜徉。如果铁路沿线植被受损、绿意不再，如果垃圾遍地、脏乱不堪，必然会让人们感到十分的“不爽”，或许这种状况在一般人看来并不重要，也并不一定会弱化人们对某列高铁的吸引力，但必然会影响到人们的心情，由此也会为铁路形象带来极大的影响，甚至会影响到客流和铁路事业的发展，不能不引起关注。

时下，经过铁路与地方政府的共同努力，铁路沿线环境卫生有了明显改善，一些曾经的脏、乱、差改面貌换新颜，取而代之的是绿色的风景、美丽的花海和整洁的环境，带来的是视觉冲击，也是一种愉悦的享受。但不容忽视的是，在个别铁路沿线，环境卫生状况还不佳，白色垃圾、山体裸露、弃物乱堆等问题和现象还不同程度存在，与飞驰的快车、整洁的列车形成了鲜明的对比。

铁路沿线应该是一条美丽的风景带，相信随着环境卫生的持续深入整治，在不久的将来，一定会有新起色。（赵家毅）