国家发改委近日宣布，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价，并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。  

当前，在众多的交通运输工具中，大巴、航空、水运等票价都已放开，只有铁路仍由国家定价，这已成为制约铁路发展的重要因素。铁路这一交通工具将会更加普遍地进入人们的生活中。以铁路为首的方便快捷的交通工具，不仅是社会发展的象征，更是老百姓最基本的期盼。应该说放开价格是铁路市场化的必然选择，分区域或分线路票价，以更适应市场竞争，实行浮动票价，在淡季和客流量不大的时期，高铁票价反而会有所下调；在旺季与热门线路，票价才会上调；但即使铁路部门会兼顾公平，到了春运时期或者一些热门线路也不太可能大幅度涨价。放开高铁票价，不再由国家统一定价，从长远来看，将有利于高铁的发展与效益的增，更多的方便是乘客，最终获利的是消费者，出行选择会更多了。尊重市场,适应市场,无论上调涨价还是打折,以市场为中心的经营管理,才是我们各行各业生存和发展的根本。

希望铁路能在自行定价的条件下，用妥、用好政策，使百姓出行更加便捷，成为服务社会便民的新举措。（周俊琳）