春运，世界上最大规模的哺乳动物大迁徙，中国特色的人口流动现象。

很多人要问，为什么只有中国才有这现象？其实这是个很无奈的话题，这其中的影响因素包括人口、民俗习俗、经济、贫富水平、消费观念等多个方面。外国没有春运也是因为这些原因，但是外国也有另一个迁徙活动--“朝圣”，这些笔者不赘言了！

中国人多是个不争的事实，无须辩解也不是借口。中国区域经济发展不平衡，沿海地区比内陆发展迅速，就有机会多也是事实。内陆地区一年时间向沿海地区流入的人口需要在春节前二十天内全部回流内陆，并且节前回流内陆九层的人口数在节后二十天内再次向沿海流入，这就是春运！光铁路方面数据显示，仅春运40天内输送旅客人次就近30亿人次，相信这也是人类一大奇迹，相信除了我们国家，其他国家也是难以企及的。

从节前得到的数据可知，全国开行列车中，高铁开行车次数以超过普铁，达六层以上。目前铁路部门透露的消息显示，全国高铁输送旅客人次达总输送量七层以上，高铁承担了春运绝大部分运输任务，这是十年前我们所不能想象的。国家经济发展了，科技发达了，我们也正在享受着发展的红利。高铁承担的不仅仅是春运重担，更多的是承担了经济发展的重担，国防建设的重担。高铁带来的将是我们全新的出行方式，生活方式！（严健）