中国经营报2月20日，国家机关单位发改委宣布，即日起放开对高铁动车的定价权，铁总可自定义高铁票价，并给予了铁总可根据市场竞争情况和客流量分布等因素实施对票价的打折权利。

    笔者认为，高铁近几年的发展是大家有目共睹的，其服务质量也得到了很大的提高，“高铁自主定价权”政策的提出是前所未有的现象，它不仅印证了近年来我国经济的快速发展，而且人为的对高铁票价的调整也给人们的出行提供了更大的选择空间。“高铁自主定价权”势必会使一些不繁忙线路运行的动车组票价降低，因而降低旅客的出行成本，当然也可能会使一些繁忙线路运行的动车组票价有所上涨，我想这一价格的上涨也是有限的，我们大可不必担心，不然发改委放开铁总对“高铁自主定价权”又有何意义呢！

    此前由于高铁票价的昂贵，有多少乘客为了节省费用选择了购买无座的列车，因此又有不少班次高铁上总会空着很多座椅，我想“高铁自主定价权”机制的提出势必会减少此前这一现象。“高铁自主定价权”一定会惠及广大人民，解除更多人出行的烦恼。

    中国的高铁是中国人民的骄傲，他走出了中国，跨越了国界，让世界人民同样享受到了其为人类带来的便利。此次“高铁自主定价权”的退出会让更多的人感受到高铁的伟大，当然高铁的快捷方便也将受到越来越广大旅客朋友们的喜爱。（冯琳）