在北京大学读书的小赵，本想早点回学校准备新学期，却因为摆摊帮助老人修手机，错过了抢购火车票的最佳时机，就在听说小赵没抢到票之后，近百位老人自发的连夜为小赵抢第二天的火车票，让小赵在异常紧张的春运期间成为“有火车票的人”。老人们的举动更是让小赵倍感温暖，她说这是对自己这个寒假努力的最好回报。

这是一个温暖的故事，但是作为一个铁路人，我发现我们铁路的售票系统存在的不可忽视的问题.

一是网络售票的票源依旧紧张，只有运力充足、票源充裕，高峰期买票难的问题才能够得到根本的解决，火车票不再一票难求的目标才能最终得以实现。因而，网上订票对于购票渠道而言是个不错的技术上的进步，但是对于票源紧张解决买票难的问题却无济于事。

除了票源，再一个就是如何实现高峰期购票的公正透明。春运是个季节性难题，平时铁路资源绰绰有余，一到春运就一票难求，仅为了春运无限增加运力也是不现实的。那么，对于票务的管理，合理调配，公正透明就成了管理部门的待挖潜力和一大考验。

由于运力紧张、票源不足，火车票每到这一时节总会成为某种意义上的硬通货。既然是硬通货，那么必定有各种蝇营狗苟行为的存在。其实，早在铁道部全面推行互联网售票之前，火车票就已经为黄牛党的猖狂改良过一次；为了实现透明，铁道部也在其网站上公布了实时票量信息。但是如今依然很多乘客无法购买到归家的车票，铁路售票的管理与改革依然值得深思。（闫鹏）