近日，一则关于铁路总公司可自行对高铁动车票价进行定价的消息，广泛引起社会各界热议。

从国家发改委《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》中了解，从今年起，放开高铁动车票价，改由中国铁路总公司自行定价，并给予铁路总公司根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权利。

“放开”、“票价”、“自行”、“折扣”等关键词引起了不少网友的吐槽，网友们一致认为高铁票价的涨幅势在必得，殊不知“自主定价”也恰恰带给我们诸多方便。

面对汽车、飞机、轮船等交通部门自主确定票价的事实，人们却没有提出的质疑，原因在于起初人们的观念认为，票价应该由交通部门根据路程距离的多少进行规定。可是人民对铁路部门的理解始终是停留在“人民铁路为人民”的层面上，所以在面对交通方式的严峻竞争形势，铁路总公司也亮出了自己的杀手锏——“自主定价”时,遭到了大家的吐槽。

改变人们的观念不容易，可是换种角度思考铁路总公司自行定价高铁动车的消息，我们又有另外一种结果。

外出旅行办公，我们可以根据自身条件选择任意一种方式进行，现在高铁动车自主定价，给我们外出选择又多了一份选择，尤其是往后打折票的选择。首先我们只要随时关注铁路资讯相关信息，及时了解票价动态，做好外出交通票价的对比，就可选择适合自己的最佳乘坐工具。其次，高铁票价的“涨声”中，针对运量较小的区段，适当下调票价，势必会影响公路、水路、航空等票价浮动。同一距离，我们可以结合自身实际，从时间、速度、安全、便捷等方面慎重作出选择。再次，铁路的宗旨是“人民铁路为人民”，相信针对票价的涨幅，铁路部门定会结合各地区城市经济发展状况综合考虑，不一定会出现只增不减的现象，部分城市也有可能出现普遍下调的可能。最后，从最终重要的安全方面考虑，高铁动车就安全稳定性方面，较其他运输工具性价比高。人的生命只有一次，再多的金钱也不能让我们的生命重回添彩，所以我们应该站在安全的角度去审视票价的合理性。(巴山夜语)