经常坐火车中转的人士可能很有体会，就是下了车后换乘另一趟火车时，需要先出站再重新进站，如果两趟车时间靠的比较近，出站进站时间就会非常紧张。而今年春运期间，一种高科技的产品---智能反向验票机让中转旅客方便不少。(《新闻晚高峰》)

笔者深有体会，由于工作的原因，常常往返于两地，但是没有直达的火车，所以需要换乘。两趟火车间隔30分钟，每次都很匆忙的出站、再进站，有时带着东西很不方便，每次都很着急。而今年节后开设的反向闸机，不仅可以正面读票进站，需要中转的乘客也可以反向读票从站台区进入候车室。火车站工作人员称有反向闸机以后，有中转换乘的车票，拿着下车的车票就跟出站检票一样，检票以后人出来。用下车的车票进候车室。这样节省了很多时间，不用怕赶不上下趟火车拼命地跑了。

“反向闸机”的推广表面看起来只是一个服务项目的完善，但是其深层原因却是铁路部门将自己当与普通旅客换位思考，更好地将自己的工作定位于“服务者”的具体体现。

其实这几年，铁路部门的服务已经越来越人性化。车站考虑到重点旅客出行不便，特地增设重点旅客候车区，增设坐位，这样既为重点旅客解决出行不便、又能为候车等待增添一份舒适；同时，考虑到候车时用餐不便，设立用餐区域和便民小餐桌，这样用餐的旅客既不会影响其他旅客候车，又能获得一个整洁的私人空间安心用餐；考虑到出行时手机电量耗尽所带来的不便，安装手机充电设备，这样既解决了出行时手机无处充电续航问题，又能彻底消除旅途中的种种担忧。这些措施无形的成为铁路品牌价值提升的亮点，是铁路整体服务水平，得到质的飞跃。满足了广大乘客的需求，得到了广泛的认可。

铁路的每一个小变化，不仅改善了环境，更是让人与人、人与环境之间的关系更加和谐，为旅客们带来了很多便利和实惠。期待这样的铁路，走得更稳健，更全面。