近日，女童坐高铁补票的票价问题引起了广泛争议。2月15日，李女士带着9岁女儿乘高铁从合肥到南京。成人票价180元，女儿享受半价，加上2元手续费，应该是92元，可是补票的票面金额却是97元。为什么多出5元？乘务员表示，可能是空调费等不打折。现代快报记者拨打12306咨询，客服表示，儿童票是在公布票价上打折，而官网上的成人票价是执行票价。至于公布票价是多少，这名客服却说不清楚。对此，南京市消费者协会秘书长许明表示，这种情况，消费者可拒付。（据2月16日《现代快报》）

据笔者了解铁路运输企业制定高铁动车组一、二等旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价，同时可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。公布票价和实际执行票价要按照明码票价规定，及时通过网络和售票窗口等渠道告知旅客。铁路总公司要加强对高铁动车组票价和运输市场供求变化的监测分析，建立统计分析制度和评估体系，按季度将高铁动车组的公布票价、执行票价、各区段旅客运票、旅客运输周转量和票价收入变动情况书面报告国家发改委。加强对所各铁路运输企业、客票销信代理单位的信用管理，研究推动建立企业信用信息共享平台，及时主动公开信用记录，接受社会监督。

在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，一等座票为每公里0.3366元，均可上下浮动10%。按上浮10%来算，二等座票公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程，算出二等座票每公里最高价格可达0.3086元。高铁票价方面，2011年《新京报》曾报道国内高铁的二等座基准票价是每公里0.484元。所有高铁、动车票是否都以此基准价作为拟价标准？有业内人士介绍，这个基准价只是一个参考。高铁的票价跟高铁投资一样，有诸多考虑因素在内，不同的高铁情况均不同，不能一概而论。

基础铁路车票由客票和附加票组成，客票分为软座、硬座，附加票分为空调票、加快票、卧铺票。儿童票、学生票、伤残军人票，可享受客票、加快票和空调票的优惠，票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，另收全价卧铺票价，有空调时还另收半价空调票票价。儿童票的座别与成年人旅客的车票相同，到站不能远于成年人旅客车票的到站。儿童在单独使用卧铺时应补收票价。符合乘车条件的学生，需乘坐软席和卧铺时，应补收全价票件与半价票价差额，乘坐动车组只享受二等座75%票价。

如今，国家放开高铁动车票价，将定价权交给铁路企业后，高铁动车票价就像飞机票一样，有一个“全票价”，还有一个“折扣价”，根据季节不同、客流变化，折扣相应浮动。每个人出行前，可根据自身条件，自由选择相应等级和优惠的票价。李女士所持合肥到南京的成人180元票价就是调整浮度后的公布票价，9岁女童车补票的票面金额97元，多出的5元，则享受的是执行票价的一半，不能与浮动后公布票价同亨。此如我们在外消费，商场通过平台搞的不同幅度的优惠活动，服务员会告知两种优惠活动不能同享，是一样的道理。