国家发改委近日发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》（下简称《通知》），从2016年1月1日起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价。《通知》要求，对在中央管理企业全资及控投铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。（2月20日 中国青年网）

铁道部在2013年进行改革成为铁路总公司之后就一直在进行市场化改革。今年2月份下调货运运费就是对市场化的积极尝试，根据市场供需关系发挥价格的杠杆作用可以使企业的经营更加有灵活性，提高竞争力。本次发改委发布的铁总可以自主定价高铁票价的通知进一步提高了铁路的竞争能力，面对2015年货运量的断崖式下滑造成的损失将可以通过客运收入进行弥补。

铁路在改革之后一直在进行市场化改革，积极适应市场的需求。从开发12306APP方便旅客订票，余票每隔半个小时更新一次，订票由开车前2个小时缩短到半个小时都是对接市场的积极尝试。本次对高铁票价进行自主定价必然有效提高列车上座率，热门路线涨价，客流量少的路线打折必然给旅客的出行带来更多的选择。（方豪伟）