春运旅途，你是否留意过那些车窗外的人？

近日，《人民日报》刊文对《大巴山的养路工》进行了重点报道，讲述了一群巴山铁路人在春节期间坚守岗位的故事，引起社会广泛关注。每一个节假日对于他们都是考验，他们以自己的实际行动再次诠释了何谓“巴山人”。现在，“巴山精神”正被越来越多的人所接受，所学习。巴山精神的践行者遍布于铁路的各个岗位，各个领域，他们以自己独特的精神魅力成为了春运中车窗外一道亮丽的风景线。

铁路就像一台联动机器，七大主要工种分工合作，密切配合。车窗外，工务人一年365天，每天往返近百里，保证线路安全。机务人常年奔波在外，与家人聚少离多。火车站与电务人员不分白天黑夜，值班与监控通宵是家常便饭。车辆人手拿小铁锤敲打检查车轮，不分严寒酷暑。动车人日夜检修，只为保证高铁运输安全。

春节期间，全国多地迎来春运返程客流高峰的同时，也遭遇了大雪天气。

火车站里，为做好大雪天气旅客运输组织工作，他们在进出站口、站台、地道台阶等客流密集处铺设防滑垫，增加改签、退票窗口，增设中转换乘区，确保旅客顺利改签换乘。另外，车站大学生青年志愿者、驻站武警以及车站帮班服务小分队提前到岗到位，全面做好重点旅客帮扶工作。

火车站外，为确保铁路线路安全畅通，工务、电务、车辆等部门联合出动，全面开展融雪除冰工作，用最简单的工具干最重要的工作，笤帚、喷壶、铲子这些看似只能种花的工具，在他们的手里，经过加工，却可以发挥更大的用处，通过融冰除雪，保障列车各部位运转正常，铁路线路安全可靠，最大限度的避免因雨雪冰冻灾害导致的晚点出现。

铁路人，日复一日，坚守在自己单调而又枯燥的岗位，担负着艰苦而又光荣的安全职责，在大山深处偏僻的小站、在寒风刺骨的铁路线上，保安全，保春运。（非攻墨白）