中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣近日在回应“绿皮车会不会停运，被高铁取代”时表示，铁路会本着以满足人民群众的出行需求为目的，改善服务，做好运力安排。对于这些列车的开行，随着社会的不断进步，随着人民群众生活水平的不断提高，我们也会不断的改进列车的设施和设备。（中新网 2月6日）

近几年春运，铁路部门不断推出新措施、新手段，解决购票难、回家难等问题。其放下身段倾听人民心声，接地气的保障好每一次旅途，从解决彻夜排队购票让其成历史，到借助大数据合理安排运能等进步，可以看出铁路部门作为一个负责任的国企，时刻践行着安全出行、方便出行、温馨出行的服务理念，为人们回家提供有力的保障。

大数据这词是近几年才渐渐进入人们的视野。过去的春运，铁路部门多是采取人工分析等较原始的客流调查方法，会出现热门的地方列车安排不足，冷门的地方又有余票没卖出去的现象，为此，铁路部门在设施设备和技术手段上做了很大的提升。

2016年春运，铁路部门从旅客购票的需求中借助大数据这一好帮手来摸准春运的热点方向和需要重点加强运能的线路，这样不仅提高客运方向的分析效率，更能利用其分析结果在安排运输能力、组织客运人员等方面做出更科学、更合理的安排，将更好、更多的列车开往人民更需要的地方去，让更多的人踏上温馨的返乡列车，也为我国2016年春运提供一份温暖助力。

正是铁路部门这样负责任、接地气的以“三个出行”为服务理念，让人民的春运回家路越来越舒适，越来越温馨。如今，在全国各大媒体都能看到铁路部门为保障人民回家所付出的努力，有为保障线路安全彻夜奋战的，有给旅客递上一杯温开水的。这些画面体现出铁路部门时刻将人民铁路为人民的服务宗旨牢记心中，更为寒冷的冬天营造了一个温暖的春运。