不必为十五元饭盒过分解读

近日，一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引发人们热议和共鸣。有网友指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭不得断供，且15元盒饭售卖完后，需将更高级的盒饭调至15元售卖。（新闻晨报）

这段时间有关高铁买十五元盒饭话题，成为网上网民和媒体热议的焦点而持续不断。各种议论都有有持肯定意见的，认为这是企业的权力，无需过度解读。也有持否定态度的，认为铁路企业盒饭定价过高，最好有更便宜的饭盒。还有些议论笔者更不敢苟同，因为这些人胡言乱语甚至说脏话，把有些企业说的一文不值，仿佛他们是大判官……。

笔者认为，作为一个企业要不断发展，要汲取不同企业的先进经验，也要听取各方面的善意的建议和意见。对于最近网上热议15元饭盒的话题，我个人觉得铁路企业有理由这么做

因为自铁道部撤分以后，铁路成为真正的国企，既然是企业就要按照市场来运作。据从铁路部们了解到，高铁动车组上的盒饭分档次标准搭配的饭盒，根据旅客的需求，旅客可以自由选择，搭配的饭盒标准不同、价格也不同，自然而然会出现15元、30元、40元的盒饭标配价格，供旅客自行选择，所谓青菜萝卜各有所爱，就像餐馆点菜一个道理。况且盒饭标配价格是按照物价部门批准审核的，不存在盒饭价格过高的问题。

诚然，铁路企业要不断发展，既要科学合理运用市场经济规律，也要不断推陈出新为消费者提供各类便利服务，让每个旅客满意是铁路企业的最高目标。