不要用自私来肆意伤害铁路

今日上午，中国铁路总公司工作会议召开。“十二五”期间，我国铁路新线投产达到3.05万公里，固定资产投资完成3.58万亿元，成为历史上投资完成和新线最多的五年。高铁营业里程超过1.9万公里,居世界第一。网上售票占比超过60%，买票彻夜排长队现象已成历史。针对这一新闻纷纷发表见解，大多数是对春运买不到票的不满。 (腾讯新闻 1月7日)

这本来是一条总结铁路近年发展的新闻，但却被网友各种喷，我本不想为铁路辩解什么，但是一条条评论看下来真的让人很不舒服，一些不了解情况就乱发表言论，误导更多的人们，更让人无语的是一些自私的人因为利益得不到满足就说铁路的坏话，真是让人很无语，这些不负责任的、自私的言论深深的伤害了铁路。

网友1：建议平时卧铺车厢空着的时候能像飞机票一样打打折，宁愿卧铺空着也也不让坐着甚至站着的乘客进去，你们就不能人性化一点吗？

  你不知道的并不等于铁路没有淡季打折，铁路卧铺、高铁票打折早就有，咱能弄清楚了再说吗？“宁愿卧铺空着也不让坐着甚至站着的乘客进去”如果卧铺空着就让坐票的人进去还有人买卧铺吗？列车上是可以补卧铺的，想进去可以补卧铺啊，为什么不补呢？人家铁路是企业，不是慈善家好吗？照你这逻辑以后咱们去商场买东西花低档物品的钱就可以买高档货了，反正也没人买！

网友2：彻夜排队已经成为历史，因为农民工已经无法从窗口买到票了，票都在网上被强光了。

  你知道有务工人员团体票和学生团体票提前预定这回事吗？铁路一直对农民工、学生购票都是有特别政策的，学生票还半价呢。请问公路和航空有考虑过农民工和学生群体吗？一直以来铁路为了社会公益性交通已经做的够多了，咱能不差别对待吗？

网友3：铁路这样的垄断还亏损怎么亏损的你出个表格看看.

  铁路是垄断，但是你真的了解铁路这个企业吗？你知道铁路建设投入有多巨大吗？你知道开行一趟车有多少人要为此工作吗？你只看见春运、输运的客流高峰，那你看没看过淡季时整列车没几个人？如果这些你都不清楚你就不要在那里臆测!

网友4：是的，成历史了，那是必须的，因为黄牛更多了，很多人都要从黄牛那才能买到票。

  我一直非常喜欢姚明的那个保护动物的公益广告“没有买卖,就没有杀害”，如果大家都那么有原则都不去买黄牛票，哪里还有那么多的黄牛呢？说以请大家一起抵制黄牛！光靠铁路抵制黄牛不现实的，就像那些偷猎者不是靠政府就能完全解决的，利益永远是最大的驱动力。

  为什么有这么多的人喷铁路，不能因为铁路是国企就又要高质量的服务、做好公益、满足需求又要求低票价吧？那你要那么多等着吃饭的铁路人怎么办？请不要用你的自私肆意伤害铁路！