速度与科技同步 中国高铁网络必将覆盖世界！

在欧洲连续举办了六届的“世界高铁大会”终于在18年之后，把目光转向了中国。这个由世界铁路联盟于1992年发起的展示世界铁路发展建设最先进科技和成果的风向标，准确地投向了中国举办地--北京。

从2004年我国对全国铁路进行既有线改造和快速铁路网建设规划开始，成千上万的铁路建设者们用汗水和智慧“遇水架桥，逢山开路”，勇于创新，科技兴路，为中国新时期的铁路建设做出了重要贡献！仅仅四年后，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。时速350公里的背后，是科学技术的强力支撑！高铁的时代正迅速地走近国人的生活。

目前，客运高速和货运重载是我国铁路发展的大趋势。速度上来了，必须要有稳固的基础设施和先进科技做保障。京津城际铁路的建设、运营所积累的经验为今天的高铁建设打下了坚实的基础，虽然只有120公里，但是它却具有里程碑的重要意义！而当2年后的2010年，我国高铁运营里程突进，6920公里的运营里程稳居世界第一，那个时候，世界的目光齐刷刷聚焦在中国。

用“突飞猛进”来形容我国高铁建设的速度应是最恰当不过的了。在2012年的时候，我国的高铁运营总里程已经超过了13000公里，今天，我国高铁运营里程再次刷新记录，达到19000公里，创造了前无古人的伟大成绩！当自主研发的“和谐号”高速动车组那流线型的银色身影风驰电掣地闪过你我的眼眸时，怎不令我们欢呼雀跃，为伟大的祖国而喝彩！

我国在高铁建设中秉承了“低碳环保，绿色出行”的使命，优先采用以桥代路方式，实现线路全封闭，道口全立交，既方便沿线公路交通通畅，又能节约宝贵的土地资源。而低碳环保也正是世界各国铁路当下发展的方向，加上我国高铁新技术如线路技术，高标准的路基、轨道、桥隧建造，轻量化的车辆技术，先进的通信技术等等，这些为我国高铁走向世界创造了优越的条件。

经过多年的发展，我国高铁已具备性价比、技术、安全性等优势，同时在建设全球最大规模高铁网络过程中，积累下了丰富的建设经验。速度与科技同步，中国高铁网络必将覆盖世界！