“熊孩子”逼停高铁，靠管更要靠引导

1月2日上午11时43分，武昌开往襄阳的D5243次列车行驶在襄阳东站与襄阳站之间时，碾压上被放置在铁轨上的碎石。司机紧急停车后检查发现，铁轨上、动车组列车车轮上均有碾压碎石的痕迹 ，且15号车厢右侧一块车窗外层玻璃破裂；紧接着，襄阳开往黄冈东的D5238次列车运行到此处时，再次碾压上碎石，被迫紧急停车，两列动车分别延误18分钟、26分钟。（1月3日《楚天都市报》）

又是“熊孩子”惹的祸，这次不是“熊孩子”放了谁家自行车车胎的气，也不是在谁家墙上乱写乱画，而是在好奇心驱使下，四个“熊孩子”竟以几颗碎石逼停了看似强大无比的动车组列车。铁路警方调查后的结果则让人大吃一惊，这次逼停事件的“罪魁祸首”，不是恐怖分子，竟是四名7到9岁的小学生。理由呢？竟是“放假在家闷得慌，聚集一起来到铁路边玩耍，想看看高铁碾压过的石子是什么样的”。荒唐吗？

笔者以为，凡事都需辩证地看待，此次逼停高铁的新闻，毕竟带有极大的偶然性。首先，孩子确实“熊”，逼停高速行驶的列车并造成了玻璃破裂，却也从侧面暴露了铁路部门的软肋。绵长铁道线，虽不能每一米都在铁路部门的监控之中，但是四个孩子是从铁路防护网排水涵钻进去、并未使用工具这点就再次提醒铁路相关部门，是否需要以硬件或其他手段来消除防护网排水涵的安全隐患，使之不再成为“熊孩子”之外别有用心分子惦记的漏洞？

其次，高铁被逼停，车窗被击碎，两列高铁前后晚点二十余分钟，孩子虽“熊”，毕竟未造成人员伤亡，此为不幸中的万幸。但是，作为四个孩子的监护人，孩子的家长难道不需要反思吗？元旦小长假，小学生放假在家，本该是与爸爸妈妈一起享受闲暇时光的好日子，若是父母亲多一些关心，多一些陪伴，四个孩子是否还会想到过以这种危险的方式来解闷儿？

报道中，“熊孩子”的行为，毕竟造成了严重后果，需要监护人做出赔偿。　笔者非常担心，若家长因为孩子的行为导致自己赔了一大笔钱，最后将怒火发泄到孩子身上，一顿胖揍或者简单训斥，不仅可能会让给已经惴惴不安的“熊”孩子们造成心理阴影，更可能让孩子们产生不可预测的持续伤害，而这种后续影响，几乎没有再次被媒体关注的可能性。我们关注的是这则新闻一时的新奇，虽四个当事的“熊孩子”来说却可能造成一生的影响。

笔者搜索后发现，《楚天都市报》的这则报道已经被各大门户网站先后转载，面对媒体的广泛报道和亲邻师生的议论，笔者可以想到孩子们惊恐不安的眼神，而如何消除这一局面？就需要媒体给予更多善意的解读。　笔者愚见，铁路部门不妨借此机会，在春运大幕即将拉开的前提下，联系此前诸多事关涉及铁路之外人员的安全事件，将之组合成一个有机的整体，再借助新媒体的力量和中小学即将放寒假的时机开展一次普遍的铁路安全专题教育或科普。以已经发生的“旧闻”来杜绝未来继续触发此类安全事故的“新闻”，真正地变坏事为好事。从“以人为本”或者说“关心孩子”的角度上说，与其一味地用大人的思维去管“熊孩子”，倒不如真正从孩子的视角去解读已发生的新闻报道，从而引导更多的孩子。从这个角度上说，四个“熊孩子”在钢轨上摆放碎石子逼停高铁的新闻，倒可以成为普及铁路知识的生动案例和一次难得的契机。