新列车运行图实施，青藏铁路运能再次提升

青藏铁路公司从2016年1月10日零时起，将实行新的列车运行图，增开普速旅客列车1对，计划增开动车组列车5对。运行图调整后，青藏铁路公司开行旅客列车总数将达到52.5对，其中动车组列车24.5对。（12月24日  青海日报）

随着社会的不断进步与经济的快速发展，作为世界上海拔最高的青藏铁路，在融入当地人们的物质和精神生活上，在拉近青藏两省区与全国各地的经济和人文交流上，愈发显现出举足轻重的作用。据了解，此次新列车运行图的再调整，将会让青藏铁路的运能得到进一步提升。运行图实施呈现的三个变化，也更体现了“人民铁路为人民”的本质属性。

一是普速列车开行实现优化，将进一步惠及百姓。在增开郑州到西宁的旅客列车的同时，将原有西宁到西安的旅客列车延长到东莞东，不仅有效缓解西宁至河南郑州、广东东莞方向客运能力紧张的局面，也进一步方便沿线职工出行。

二是新高铁运能或将提升，将给百姓出行提供更多选择。计划新增兰州西到乌鲁木齐南、乌鲁木齐南到兰州西、兰州西到嘉峪关南5对动车组旅客列车，这对新开通高铁的青藏铁路来说，无疑是运能、运力的再次提升，让旅客在出行上也将有更多的选择。

三是对进藏列车开行进行的微调，更体现了人性化的服务理念。上海到拉萨的旅客列车分上海到西宁、西宁到拉萨2个区段运行，不仅提高了列车运行的安全系数，也为旅客舒适出行提供了保障。另外针对需求增加的西宁到拉萨安多停站等细节变化，也无不体现了铁路人性化服务。