由北京南开往上海的D311次列车因故晚点近10小时，造成旅客或多或少的损失，报道称：很多乘客是去上海参加会议或者去上海乘坐飞机，有的旅客因赶不及会议，在等候期间下车，直接返回北京。事后，很多旅客要求铁路部门给予赔偿，但据说未果。

那么，我们就事论事，作为乘客一方认为是铁路部门应急处置没有做好，造成自己或者集体的损失。然而作为铁路部门一方对乘客要求赔偿的行为肯定是略感头疼。

首先，我们就来说说作为一名乘客，在一趟列车上耽误10个小时之久的，列车上又冷，又饿。而且多数旅客都是去办事或者有紧急重要的行动和会议的，换做是谁，都会忍受不了这么长时间的等待。但是，作为一名乘客，即使火车晚点，耽误了事情，我们也没有达到要将列车员骂哭的地步吧，很多人都是去参加会议的，都是有头有脸的人物，为什么要做这种素质低下的表现？再者，列车晚点事后，有多少乘客是抱着闹事和看热闹的态度去要求铁路部门赔偿的？我们很多人都是这样认为，我们花了钱、买了票，作为乘客，我就是上帝，铁路部门就要赔偿我们，他们的列车员就该遭受我们的侮辱、谩骂！可是，纵使这些年我国铁路取得了快速发展，特别是高铁路网逐渐成型，列车正点率大幅提升，但我国人口众多，人均占有铁路线路不足10厘米，远在发达国家之后。运能的不足直接导致运输过程中列车易受相互让道、恶劣天气或是自身客观因素等方面的影响，晚点是有着诸多不可抗力的原因，并非是铁路部门的主管意愿。所以，我希望，我们作为乘客，火车它晚点是铁路部门的原因，但是我们更应该多一份包容，多一份担待，你去骂她列车员也没用，毕竟，你骂了她，火车也不会说好就好，说走就走。

再者，作为铁路部门，不管归于什么原因，能让一趟列车延误10小时之久，足以证明，铁路部门的应急处置做的非常不到位。据新闻报道说，是列车设备故障，那么可以肯定的是，铁路部门在安全检查方面有些失职。所以，铁路部门转型作为一个企业，在今后的道路中更应该向企业化进一步迈进，减少故障的发生，避免出现类似情况的发生。