中国铁建12月24日晚间公告，公司下属中国铁建国际集团有限公司近日与塞内加尔国家铁路局签署了达喀尔至巴马科铁路修复改造项目（塞内加尔段）合同，合同金额约12.5697亿美元，约折合81.3649亿元人民币，约占公司中国会计准则下2014年营业收入的1.37%。

塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔。据悉，此次与中国新签订的达喀尔至巴马科铁路线路正线全长约1286公里，其中塞内加尔境内线路长644.6公里。并且该工程暂定建设工期为开工令下达后48个月。同时，笔者了解到——塞内加尔政府拟与中国金融机构商讨项目融资问题，一旦项目融资落实，双方将签署项目的具体实施协议。

近年来，中国铁路一直在致力于高速铁路海外市场的推广。此次我国与塞内加尔签订下的铁路修复改造项目，标志着我国铁路技术倍受海外友国的好评。众所周知，中国近几年铁路发现高度发达，其中以高铁的发展最为突出。前不久刚刚开通的中国最寒高铁——哈齐客专，和运行三年后的哈大高铁决定冬夏共用一张运行图都是最好的案例，这些都标志着我国铁路技术已经更上了一层楼。铁路承建技术的成熟现而今不仅满足了国内市场的需要，与此同时，国家一直在积极的在向国外推广我们的铁路产品（以高铁为主）。在国外推广这方面特别要对我们伟大的总理李克强说一声“总理，您辛苦了，海外项目大多都是在您和相关部门共同努力下才在异国他乡生的根发的芽”。

最后，笔者想说：在这个高速发展的时代，优质、高速、环保的交通方式是每个国家都需要并且离不开的。国际上虽然有些国家也具备铁路承建的技术，但是我们国家的铁路建设相比他们优点众多。我国铁路建设在满足运营安全的前提下还大大降低了承建成本，并且在竣工时间上也比别的国家提前了不短的时间。所以，亲爱的海外友国，还在等什么，抓紧时间联系我们帮你们建设属于自己祖国的铁路吧！（冯宝全）