中国机车创造的又一神话

前11月，机电和高新技术产品进出口占全省外贸总额比重超过50%。蓝思科技、富士康、中车株机等重点企业来势良好。（湖南日报2015-12-25）

在满世界找代购只是为让自己的孩子喝上放心洋奶粉的时候，中国机车奔跑在埃塞俄比亚的土地上，这不仅是中国机车制造者的荣耀更是中国的荣耀，要知道这背后不仅仅是技术的进步更是国力的进步。相比之下，中国机车更是狠狠的将一巴掌打在了中国奶业的脸上。建国虽然有60多年的时间，但是真正留给中国机车制造的时间并不长，经历过战争、饥荒的中国能迅速崛起，中国机车能奔跑在遥远的异国他乡，彰显的是国力的发展。

中国机车的出口，首先是中国铁路技术对外在国际上的一个突破。这次之所以能够实现机车出口埃塞俄比亚，是在机车建设之初就充分考虑了当地的气候条件而建成的耐热车。相信在这个大手笔的订单之后，中国机车在非洲会接到更多的订单，过硬的产品、先进的技术，是许多外国客户选择中国制造的根本原因。

中国的第一条铁路是1865年由英商在北京城外修造的——京郊铁路，这是屈辱史。我国的电力机车工业已经走过了三十多年的漫长历史。随着时间段推进，我国的科学技术越来越成熟，从客货两用到货运重载、客运高速的分离，从直流传动到交流传动，从电力机车到电动车组，从满足国内市场需求到进入国际市场，实现的重大的跨越。

中国的发展需要通过多方渠道政治外交，商贸外交，工程外交，一条路带来发展，一条铁路带动的是一个国家的经济和发展，当初国家经济衰弱，发展落后，经过百年的奋斗、发展，我国铁路铺到了国际轨道上，这是国家实力的见证，也是世界对中国技术、对中国制造的认可。（邹忻）