旧铁路华丽转身变“最美铁路”

广西首届工业旅游节12月29至31日将在被誉为“光热之城”的合山市举行，中外游客可零距离接触到100多年来广西独一无二的煤电工业发展历史文化，遗迹“十里花廊观光铁路”如诗如幻的浪漫情怀。(源于新闻网)

在人们的印象中，废弃的铁路有种颓废感，生锈的钢轨，杂生的野草，毫无美感可言。不过，废旧铁路也可以很美，今日广西首条铁路华丽转身变“最美铁路”，让人们眼前一亮。

这次华丽转身的铁路是合山铁路，它是当时为降低煤矿的运输成本而修建的，于1941年建成通车，是广西第一条铁路。初建时，合山铁路是一条窄轨铁路，解放后，为适应运量增长要求，从1954年起，曾先后两次对该线路进行技术改造。经过一百多年的煤矿开采，合山煤矿资源几近枯竭，这条铁路也失去其原有的作用，被人们遗忘。

如何将劣势化优势，如何巧借旅游春风，实现资源再整合再利用，合山市创造性地提出了工业发展与特色旅游的新理念，借助工矿城市原有基础，以文化植入提升旅游特色，建设游客服务中心、国家矿山公园、矿山博物馆、旅游小码头、星级宾馆，同时创建园林城市，改善交通环境，突出工业旅游元素，着力打造精品旅游路线。这一系列的举动，不仅让暗淡的工业城市重新焕发生机，更让这样一座煤业城市有了新的经济生态环境，不仅让当地的资源得到更好的利用，也让人们的居住环境有了很好的改善。

在这个过程中，合山市巧妙地将废旧铁路打造成“十里花廊”，游客们可以骑着自行车穿梭在“爱情隧道”中，不仅可以感受心灵的放松，也能让人们体味时光的变迁，让人们宛若进入到童话世界中。而废弃的火车，被花草缠绕的钢轨，则是这条长廊特殊的点缀，吸引很多年轻人驻足，满足他们追求特殊美的心理。

铁路线路换新颜，创新让废旧铁路“变装”成为“爱情长廊”。这种多元化的创新，不仅适用于合山市，在其他城市也可以借鉴。垃圾是放错位置的资源，如果我们多方考证，多次试验，我们总能变废为宝，让类似废弃铁路这样的资源，重新走进人们的视野，创造新的价值。