巧接旅游风开启老铁路未来新篇章

在人们的印象中，生锈的钢轨，杂生的野草，毫无美感可言。不过，废旧铁路也可以很美，最近广西首条铁路华丽转身变“最美铁路”，让人们眼前一亮。

这次华丽转身的铁路是合山铁路，它是当时为降低煤矿的运输成本而修建的，于1941年建成通车，是广西第一条铁路。经过一百多年的煤矿开采，合山煤矿资源几近枯竭，这条铁路也失去其原有的作用，被人们遗忘。

如何将劣势化优势，如何巧借旅游春风，实现资源再整合再利用，合山市创造性地提出了工业发展与特色旅游的新理念，借助工矿城市原有基础，以文化植入提升旅游特色，建设游客服务中心、国家矿山公园、矿山博物馆、旅游小码头、星级宾馆，同时创建园林城市，改善交通环境，突出工业旅游元素，着力打造精品旅游路线。这一系列的举动，不仅让暗淡的工业城市重新焕发生机，更让这样一座煤业城市有了新的经济生态环境，不仅让当地的资源得到更好的利用，也让人们的居住环境有了很好的改善。

铁路线路换新颜，创新让废旧铁路“变装”成为“爱情长廊”。这种多元化的创新，不仅适用于合山市，在其他城市也可以借鉴。尤其是在高铁快速发展的今天，一些退役的火车完全可以引用这种变身模式，既满足火车再利用，又能让人们体验别样的火车旅游，这是种模式值得借鉴，值得推崇。