过去两年来，中泰铁路一波三折，如今终于从蓝图变成现实，其中不开李克强长时间契而不舍的努力。更为重要的是，对于一直“超级推销”中国高铁的李克强来说，中泰铁路的正式启动也意味着他所力推的“高铁外交”棋局再落一子。

事实上，推动中国高铁“走出去”，并不是件容易的事，而中国在海外唯一实施的高铁项目，今年7月才刚刚在土耳其通车。这一项目自2003年8月签署合作谅解备忘录得以启动，至今历时整整11年。这条铁路是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，而工程的部分资金也是来自中国，向土耳其提供了超过7亿美元的贷款。既出钱，又出力，也显示了中国致力于出口高铁技术的决心，在李克强就任中国国务院总理之后，更是多次扮演了“高铁推销员”的角色。

中泰铁路是双方促进全面合作、增进人民福祉的重要成果。中国国务院总理李克强在贺信中指出，今年适逢中泰建交40周年。中泰开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益，对促进地区互联互通具有重要意义。经过双方一年的共同努力，合作取得重要进展。中方愿同泰方继续携手努力，以中泰铁路项目合作为新的起点，不断拓展和深化两国互利务实合作，推动中泰友好关系迈上新台阶。泰国总理巴育在贺信中表示，泰中两国关系密切，文化相通。铁路合作项目是两国务实合作又一成功典范，将为未来两国开展更加密切的合作奠定重要基础，有助于提升民众福祉和国家竞争力，促进地区经济发展繁荣。

中泰铁路将是泰国首条标准轨铁路。中泰铁路从一开始到项目正式启动过程可谓一波三折，2013年李克强总理访问泰国时就曾经亲自推荐中国高铁，一度成为网络热词“高铁外交”，但由于泰国局势一度紧张，纷繁错乱的泰国局势使得高铁项目一度搁浅。现如今，中泰高铁正式启动，不仅标志着中国的高铁具有走向世界的硬实力，同时彰显着中国日渐强大的外交软实力，尤其是高铁外交。

我们有理由相信，中泰铁路作为“一带一路”重要倡议下的一个合作典范和发展契机，对进一步加强区域发展战略对接、深化各方利益融合,共同打造一个更加互惠互利、稳定繁荣的地区命运共同体，造福两国乃至周边人民具有现实和战略意义。（李强）