中国以前所未有的热情拥抱互联网，李克强总理在十二届全国人大三次会议上作政府工作报告中，提出制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进互联网与各产业融合创新，在政策、标准、技术等全方面实现互联网与传统行业的充分对接。总理的远见策略对国家的发展具有重要战略意义，而作为国民经济发展“大动脉”的铁路建设自然与“互联网+”有着密切的联系。（高铁网2015年12月17日）

“互联网+”让铁路进入现代化物流，铁路货运“淘宝”95306网站的适时上线，无疑给铁路注入了崭新的活力。这样不仅更大程度地满足客户对铁路运输的要求，进一步简化铁路运输业务的办理过程，更引领铁路货运走向网络化、电商化、移动化，此次95306网站的开通，是铁路企业为了顺应市场需求而进行的又一次创新，铁路依托自己的货运优势与新兴电子商务进行结合，不得不说这又是一次铁路改革的壮举，也是对铁路货运组织改革的一次尝试。

互联网作为20世纪最伟大的发明之一，把世界变成了“地球村”，深刻改变着人们的生产生活。自“95306网站”上线运行以来，根据市场需求和客户反馈意见，铁路部门不断优化改进系统功能，推出全了新改版功能，将服务板块拓展到煤、焦炭、矿石、粮食、矿建、蔬菜、水果等25个品类，打造了面向地方政府和企业的31个省市服务市场，并新增了竞价交易、专场交易等多种交易方式。铁路货运改革的两年来，提速现代物流成长，进一步推广“铁、公、水、空”各类联运方法，提高全社会物流速度，进一步降低社会物流本钱和运输本钱。昔日的“铁老大”放下的身段，当起了“快递哥”。

经数据显示，“互联网+铁路”通过2015年春运12306网站发售车票占75.7%，同比增加25.4%；通过手机客户端发售车票同比增加9.7%，网络售票已成为春运最主要的购票渠道。并且，虽然网络购票压力更大，但用户体验却不降反升，12306网站至今不仅未出现瘫痪情况，据测算，点击速度和页面打开速度比去年缩短一半。

如今，“互联网+铁路网”缔造的出行“黄金搭档”，以“高铁游”为代表的新型出游方式，彰显出“互联网+铁路网”对其他产业发展的影响力。可以说，，不仅为自身发展带来新动力，更能成为其他产业发展的助推器。

现阶段“互联网+铁路”的组合还只是初步的，铁路服务还有很多方面有待提高。但笔者坚信，随着铁路逐步引入“互联网+”时代，铁路定会为旅客和货主带来更多、更好的服务体验和精彩。（龙思琴)