自11月26日发售2016年春运火车票以来，截至12月18日，铁路部门已发售车票2.01亿张，同比增长3.6%。并且在12月18日，铁路部门发售火车票1028.1万张，较去年同期增加17.8万张，再创春运售票量新高。

面对这些数字，我们真不敢想象世界上的哪个国家在短短二十天的时间内能售出这么多的火车票，能将这么庞大的群体在未来短时间内（春运期间）完成运送，更别说提供优质服务。　笔者觉得，也只有中国，只有中国的铁路部门才能顺利圆满的完成这个光荣而又艰巨的任务。但让笔者更感慨的是这些年人们的私家车越来越多，公路、水路、航空运输服务也是一流的，为啥铁路的客流量还是屡创新高呢？

其实这要从最近几年中国铁路发生的翻天覆地的变化说起。这些年，中国铁路技术装备已经成为世界一流，开通的高铁也是世界第一。不仅跑得快，而且安全温馨，方便快捷。传统的窗口售票逐渐被互联网订票、手机客户端订票、电话订票等取代，代售点、自动售票机等多种渠道取票极大地方便了出行者。售票厅排长队买票的现象一去不复返。预售票日期也由过去的五天、十天、三十天，到如今的六十天。高铁、动车、快速直达、短途客车、临客等各种运输工具满足不同区间、不同人群、不同时间段的需求。朝发夕至、夕发朝至往来于大城市之间。同城生活，异地居住逐渐变为现实。

铁路部门能够与时俱进，完善服务配套机制，切实履行“三个出行”的承诺，软硬件一起抓，扎实提升服务质量，创新服务渠道，灵活服务手段，最大限度满足老百姓出行需求，坐火车出行既是一种享受，又是一道风景，那么火车票售票创新高也就不足为奇。（郝虎）