2015年12月3日，中国国家发改委副主任王晓涛与泰国交通部部长阿空-丁披他耶拜实代表各自政府签署了中泰政府间铁路合作框架文件，中粮集团总裁于旭波与泰国商业部外贸厅厅长签署了100万吨泰国大米进口合同。这意味着已经拖延了两年之久的中泰高铁换大米项目终于落地。快科技网12月12日报道。

近年来，中国高铁已成为中国最新科技大幅进军海外的标杆；中国高铁在海外高歌猛进，凭借高性价比和成功的运营经验，在全球市场接连斩获订单。有数据显示，目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已居全球第一名，中国高铁约占全球30%的市场份额。今年以来，国务院总理李克强出访各国多次推销中国高铁，意味着中国核心竞争力由卖资源，卖劳动力到卖高端技术装备。

对于中国来说，一个人口超级大国，百姓吃饭问题是国家头等大事，据《参考消息》报道，近年来，随着城市化的发展使得农业用地和务农人员相对减少，导致中国大米自给率有所下降，造成进口大米的数量不断增加。

通过本次“高铁换大米”一方面可以帮助泰国尽快建成高铁，为泰国老百姓带来方便、带来实惠。另一方面也解决了国内大米食用问题，同时让中国高铁走向国外，向全世界证明，中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，中国高铁是值得信赖的。