据《新浪网》12月9日消息，中国铁路总公司于上月选择三家铁路局试点铁路客票票面刊登广告招标，市场反响之热烈出人意料。中铁总决定越过试点阶段，迅速铺开火车票广告招商工作。12月8日，中铁总再次放出14家铁路局票面广告资源进行招标，这意味着从2016年开始中国发售的23亿张铁路客票都将被广告覆盖。

此次铁路方面将车票与广告紧密地联结在一起，应该是一个全新的创意、萌萌的理念，虽然此一计划尚未最后落地、将在明年执行落实，但却自信息发布伊始便引起了社会强烈反响，有支持、有反对，也有泰然待之者，但不管社会各方面如何反响，铁路方面的决心已下，也隐隐表明了落实时间表，这表明铁路在改革创新的道路上再次迈出了一大步。

以往人们大多只听说过在车体上、道路围墙以及各种媒体上打广告，在铁路火车票上打广告，应该说尚属第一次，也是一件新鲜事，亦可谓作创世之举，难怪会吸引如此之多的关注目光。广告，广而告之，其实作广告的目的，就是为了更好地推销产品，打造品牌形象，让更多的人来了解、接受直至关注、购买产品，说到底是让企业和产品靓起来，达到尽人皆知、提高企业效益的效果。不过，无论哪一种广告方式，都需要有一个载体作为支撑，这如同树之枝干、河之泥床一样，离开了载体这个保障，任何广告也就不复存在了。火车票，其实就是广告的载体和支撑。

那么，在火车票上打广告，到底是否可行呢？是否会达到预期效果？可以说，火车票既是一种乘车或财务报销凭证，但同时也是一个人手相传的物件，持有者甚多，相比较其它交通工具，铁路是时下最受人们喜爱的出行工具之一，特别是随着铁路事业的不断发展，客流量也在同步提升，偌大一个群体，如果在车票上打上广告，那广告受众人群可不是一个小数目，这几乎可同电视报纸等媒体相媲美，这也满足了广告“受众广”的要求。同时，铁路客流量大并且人流更新快，这无疑为广告的迅速传播提供了无比巨大的优势便利。从以上不难看出，如果铁路车票与广告“比翼双飞”，这个广告市场还真不小，由此带来的效益必将十分可观。

至于车票打广告到底是否妥当，其实应该抱之以宽容的态度，既然改革创新，既然要实现铁路事业加快发展，任何一种有利的方式和途径都应该是可以进行尝试的，如果在新常态下依然抱有偏见，以老眼光看问题、用老思维抓发展，那么任何一种事业的发展必将会远远落后于时代，这也不符合市场竞争的现实需要。

所以，车票带着广告“飞”，还真是一个不错的创意。（赵家毅）