今年，铁路圆满完成了春运、暑运以及元旦、清明、五一、端午小长假和中秋国庆假期运输任务，客运量保持了较大幅度增长，为全年客运任务的完成奠定了坚实基础！乘坐高铁动车组成为旅客出行首眩10月份，有21条高铁、客专平均客座率超过80%，其中广珠城际铁路和南广高铁达到90%以上。高铁动卧发展迅速，深受旅客欢迎。10月份，全路开行高铁动卧238列，发送旅客15.1万人次，客座率为78.0%。十一黄金周客流保持了较高水平，其中有4天的旅客发送量超过1000万人次，最高峰日达到1239.8万人次，创铁路单日旅客发送量新高。

旅客发送量超21亿人次，同比增长10.1%；在大宗货源持续低迷情况下，散货运量同比有较大幅度增长，增幅达13%。

据了解我国今年的经济不如往年景气，这也造成了铁路方面运输大宗货源的效果较差的情况。铁路并没有因为大宗货物的运输减少而降低了对于运输的服务。在大宗货物较少的情况下。铁路部门发现，对于各种节假日人们选择铁路出行的概率还是非常大的。所以加大了对于客运方面的改革以及较好的服务。

在此期间，铁路部门实时通过各种方式对旅客进行调研，如通过网络方式让网民进行改进方面的投票等等方式，让铁路部门的服务能够让旅客更满意，同时加大了对票制系统的营销与放开。加强了客票的预分流程、把通售票额的投放力度加大，让客运保持增长的状态而不至于下降。

所以铁路部门在今年还是做了很多的工作，不但将自己的服务进行更人性化的服务，也承接了很大的客流运输工作，这其中不但提高了客座率，即使达到了最高峰，也很好的完成了对于来往旅客的运输。（宋小林）