笔者在网上浏览新闻时看到，就在近日，从广西南宁有一列装载电子产品的特需货物班列从南宁站发往深圳市笋岗站，这是南宁铁路企业为富士康集团南宁科技园区开出的第5列“点对点”特需货物班列。

笔者觉得，在货运物流市场竞争异常激烈的今天，铁路运输企业能以市场为导向，积极开拓市场范围，创新服务品种和类型，积极为各类企业进行安全、高效的运输服务的做法还是值得赞许的。

笔者了解到，富士康集团南宁科技园区于2011年投产，产品销往国内外。该园区产品主要通过公路运往广州、东莞和深圳。南宁铁路企业在8月份开始积极主动走访潜在客户，介绍铁路货物快运列车及相关货运政策。并未富士康南宁科技园量身制作“私人定制”的个性化运输方案，积极提供价格优惠做好“站到站“，同时拓展服务内容做好始发地和终到地两端的货物接取送达，实现“门到门”运输，解决短途运输问题。

笔者认为，铁路企业通过自身的努力，赢得了市场和客户，在首次合作成功后，在不断完善运输方案的基础上，将实现每周一列常态化开行特需货物班列。同时铁路企业货运部门派出专业技术人员到始发和终到两端车站，对箱源调配、接取送达、运输组织等作业情况进行全程跟踪写实。加强与企业内兄弟单位的协调，解决客户提出的卸车困难等实际问题，最终提出将到站确定为卸货能力较强的笋岗站。

笔者觉得，像是南宁铁路企业这样，锲而不舍的努力和专业的服务，用“私人定制”的物流方案，赢得了社会企业长期的运输大单。