近年来高速铁路飞速发展不断缩短我们回家的时间，相应的票面价格也提高了，很多人质疑是高铁取代普铁是铁路单位变相提高票价！真的是这样吗？

据有关报道明年1月起全国列车六成以上为动车组，未来这个比例可能还会有变化。动车的普及化，缩短了人与人、家与家的时空距离。做过高铁的人可能都知道，高铁速度快节约时间。以前北京到上海坐普铁花费的时间是15个小时以上，现在高铁仅6个小时内就到达，一天可以从北京到上海一个来回了，这是普铁所做不到的！高铁车厢内相对较少的乘客以及整洁卫生的车内环境，少了普铁车上的喧闹和难闻的车内空气，让人如沐春风，神情依然！

人生就是一场旅行，不在乎目的地，在乎的应该是沿途的风景以及看风景的心情。中国高铁在乎你的目的地更在乎你欣赏沿途风景的心情。痛定思痛之后的中国高铁不仅让你平安顺利的到达目的地，更要在旅途中以优质的服务保障您欣赏风景的心情。高铁乘务组是以空乘标准招募以及培训的，以空乘服务标准为指导，让旅客以远低于飞机票价享受飞机的服务的。这些特色便是中国高铁的名片！

高铁的票价比普铁贵是不是变相涨价，这个绝对不是！

有人曾说过钱最难买到的是真心服务，高铁百分百真心服务于每一位旅客！服务的质量是建立在服务时间和服务数量的基础上的，每个人的精力是有限的，为了服务好每一位旅客，自然服务成本就增加了，那么票面价格也就增加了！有人质疑这是不是利用公共资源给少部分人享受？给富人便利？我想大家换位思考下有人喜欢天天喜欢下馆子有人喜欢老婆做的菜，难道下馆子是富人的专利？也不能说谁口味重吃盐多就是多享受了社会资源吧？我都是是成年人都是在按需求生活，我可能非常赶时间就坐飞机，坐高铁了，不赶时间我乘普铁！这只是铁路多提供了我选择的余地，我们可以有更多的选择，没有必要上纲上线！这只是铁路差异化的服务而已！当然我们希望未来普铁也能提升人文服务质量，让我们更多的享受国家发展带来的红利。