2016年春运列车开行方案公布，春运40天期间该局管辖范围内预计发送旅客2560万人，同比增加236万人。届时，将开行春运临时旅客列车178对。（重庆日报11月26日消息）

11月26日是2016年铁路春运购票的开头，人们可在网上或是用电话等方式订购火车票，每逢此时，我们通过电视、网络、报纸等新闻媒介都能了解到铁路相关部门预计发送旅客数的“同比增长”，这种年复一年的坚持，除了让人们了解到数据上的变化以外，更为重要的是向人们传递一个信息：春运中，不是旅客一个人在战斗。

在我国，公路、航空、铁路作为三大主力运输企业，承担着春运中绝大多数人口的运输任务。我国人口基数大，结合我国实际国情，春运中动辄二三十亿人次出行（不含公交和出租车），而中国十几亿人口相对二三十亿人口的出行，这是什么概念，这里的“同比增长”是进步，更是希望。

铁路总公司下属十八个铁路局，在自己的春运阵地中，合力为广大的旅客朋友们提供尽可能多的乘车机会，为的就是一个目的：开开心心回家过年。在去年铁路春运中，占主导地位的高铁、动车组想必在今年同样会大放光彩。

据了解，在今年春运中，铁路部门对务工人员购票推行新举措：一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，另一方面将由此临时增开客车的预售期缩短为40天，尽可能地满足务工人员个人购票回家的需求；加强保障学生顺利返乡、返校；提出严肃查处内部员工倒票，再结合前不久推行登录12306网站注册时，页面提示需进行手机双向验证的举措，在严厉打击黄牛党上不遗余力。可以说，铁路部门在购票的内、外环境上，一如既往地贴心。作为铁路窗口单位，尤其是奋斗在一线的铁路人，在春运的特殊时期更是付出几倍于往常的精力。

当春运购票的号声吹响，这没有硝烟的战场已然悄然登常春运，不该只是“拥挤”的代名词，这里依旧充满希望和感动，就在你归途的路上。（马健）