“高铁外交”让高铁这张名片更鲜亮

据报道， 25日上午，国务院总理李克强邀请来华参加第四次中国—中东欧领导人会晤的外方领导人共同乘坐中国高铁，高铁列车已经从苏州抵达上海，16国领导人真实的体验了一回中国速度。（新华网11月26日）

  “上有天堂，下有苏杭”，这是人们对苏杭美丽、繁荣与富庶的美好赞誉。而从苏州到上海的高铁是沪宁高铁的一部分。目前，沪宁高铁是中国乃至世界上标准最高、运营速度最快的城际铁路。

  中国高铁近几年飞速发展，不仅在国内高铁建设速度加快，而且在国外各种高铁项目的建设也取得了世人瞩目的成绩。中国高铁能有如此重大的突破，这与国家领导人的外交“搭台”有着重要的关系，在不久前举行的G20和APEC峰会上，党的总书记力推中国高铁“走出去”，推进“一带一路”战略。这为中国高铁指明了方向，铺平了“走出去”的道路。而这次中国总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐中国高铁，可以说是为中国高铁做的性价比最高的一次“代言”了。

  经过近10年的高速发展，中国高铁投入运营里程已超过1万公里，位居全球第一。这背后是研发人员和工程技术人员不断持续自主创新的成果展示。由于我国幅员广阔，复杂多样的地质及气候条件已成为常态，这也使得我国在高铁工程建设领域积累了丰富的经验，攻克了许多技术难题。与其他掌握高铁技术的国家相比，国内高铁在运营中安全可靠、网络巨大，桥梁隧道建设的技术水平在世界上处于领先地位。而就性价比来说，比日本等其他拥有高铁技术国家的产品便宜，速度快、价格低，且速度多样，可以满足不同国家的需求。奠牢基储厚积薄发，我国高铁外交战略不再为技术难题担忧，为国际做“样本”标准已成为现实。

  李总理上任以来，无论外出访问，还是接待来访的外宾，他总是频频向各国介绍和推销中国高铁。正是李总理这个最佳“高铁推销员”不遗余力地推荐，让各国对中国高铁有了更全面的认识。在李总理的卖力“推销”下，中国高铁也开始逐渐向国外市场迈进。

  正如李总理所说，中国幅员辽阔，人口众多，交通基础设施建设切实关乎民生改善。中国政府高度重视铁路、公路等交通基础设施建设和升级改造。如今高铁已成为广大民众出行、旅游最为方便快捷的交通工具之一，也是中国装备制造的一张“黄金名片”。