又一次大面积晚点！这次是化被动为主动，恶劣天气前选择机智应对的方式？

受济南、泰安、曲阜、枣庄等多地降雪影响，为确保旅客出行安全，11月24日5时20分开始，京沪高铁济南铁路局管内上下行实行降速运行等安全措施。为减少降雪对铁路运输的影响，济南西站启动降雪紧急应急预案，全力保障铁路运输安全畅通。——齐鲁网11月24日讯(记者满倩)

在恶劣天气面前，火车实际上是最能“扛”的出行方式之一，而航班和高速公路，甚至有时一碰到大雾天气就得“停摆”，这一次的强降雪之所以对列车影响这么大，主要是京沪高铁是电气化线路，列车前进的动力皆来自于铁轨正上方的高压接触网，而接触网容易受到降雪冰冻灾害的影响。面对这样的强降雪，接触网收到的影响有时是难以准确预估的，而主动降低运行速度不失为一种稳妥的应对办法。

主动降低速度运行需要顶着巨大舆论压力，因为以往列车晚点的原因基本是人为因素或者设备故障导致，几乎全是被动的结果。所以招致外界每一次对晚点都是“埋怨声此起彼伏”，然而这次是晚点主动规避风险的策略。公众应该理性看待。可以这么说，这一次在强降雪面前，京沪高铁主动降速运行可以说是对安全负责，对生命负责的行为。

每一次的列车晚点背后都会招来旅客的不理解，认为是铁路工作的怠慢，懒政之类。客观来说旅客的埋怨也实属人之常情。但事实往往跟旅客想象的不一样。面对恶劣天气和自然灾害，铁路部门往往“压力山大”，因为一旦晚点会造成旅客大面积滞留的现象。尤其是春运期间，向往着春节与亲人团聚，人们个个归心似箭，情感往往战胜理智，认为只要能回家，冒险也值得。殊不知生命宝贵，岂能轻易冒险。所以面对自然灾害等不可抗力的影响，公众应该多一分理解，为了大家的安全，主动降速运行是非常明智之举。在困难面前有时是积极迎难而上，有时是迂回曲折地克服。都是克服困难的方法。