中国铁路总公司公布了2016年春运购票日历，一张图，让网友详细了解2016年春运火车票预售期时间表。“春运购票日历”一经发布，迅速吸引了广大网友的眼球，相比往年而言其“热度”丝毫未减，这其中的缘由不禁值得我们深思。

年年说春运，年年春运难。春运，似乎已经成为了一个具有“中国特色”的话题。诚然，我国是人口大国，衣食住行都是关乎民生的头等大事，而解决好老百姓出行问题的难度之大，恐怕其他国家无法相像的。记得温家宝总理曾说过这样一句话：“中国有13亿人口，不管多么小的问题，只要乘以13亿，那就会成为很大的问题。”就像坐火车出门，原本是小事一桩，但这样的小事儿一旦联系上我国的13亿人口，就无疑变成了棘手的“老大难”。尤其是每逢春运、暑运、黄金周这些特殊时期，迅速激增的客流、相对复杂、脏乱的站车环境、“一票难求有家难回”的尴尬现状，都让老百姓的旅途变成“囧途”。

近年来，为了迎接每年的春运客流高峰，铁路部门都在运力分配、订票购票方面不断推陈出新，未雨绸缪，积极应对。在运力方面，通过增开图定旅客列车和临时客车开行对数，积极调配运力，合理增加运能，并采用梯次运力方案分别应对正常、高峰、突发客流，全力备战；在售票方面，铁路为缓解购票压力不断拓宽购票渠道方式，不仅将车票预售期延长到60天，还大幅降低了退票费的门槛，最大限度地让利于民，争取为人们营造一个较为宽松的购票环境。种种做法，只期望春运的道路高峰更平坦一些、百姓的出行更顺畅一点。

春运购票日历“热度”未减，说明人们面对即将到来的春运旅途还不能做到从容不迫、轻松应对。但是，随着铁路各项政策措施的不断修订完善，随着国家高速铁路网的建设发展、联网成片，笔者有理由相信，这种“热度”并不会维持太久，人们的春运回家路也不会永远曲折难行。(王振鹏)