铁路实行车票实名制乘车办法，是铁路发展进程中的一项重大举措。　笔者认为，在现有设备条件下，为了共同推动实名制乘车朝着健康有序的轨道运作，必须唱好“三部曲”。

首先，要管好车票。众所周知，出门在外，管好随身携带的物品，特别是现金、支票等有价证券，证件、银行卡等重要物品和其它贵重物品，相当重要。否则，将会给自身带来诸多麻烦。　比如一旦银行卡丢失了，就必须面临着打电话向银行挂失，到银行补办新的银行卡，没有一周时间补办不下来，如遇到急着用钱，还取不到钱，何其麻烦。同样，火车票作为乘车凭证，在旅客进站、上车、出站过程中，都需要使用，否则，在旅行过程中，旅客由于提供不了车票，就必须向铁路工作人员多做很多解释和说明，造成旅途不顺畅。

其次，要熟悉规定。当然，在旅途过程中，由于火车站人多拥挤，有时难免个别旅客丢失车票。面对旅客丢失车票，铁路部门公布了实名制车票挂失补相关规定，旨在避免因旅客个人原因丢失车票而造成经济损失。旅客必须履行三个步骤：第一，旅客进站前，凭购票时使用的身份证原件到车站售票窗口办理挂失补办手续，向铁路工作人员提供原票乘车日期以及购票地车站名称。铁路工作人员核实确认后，会告知旅客按照原车票的车次、席位、票价重新购买一张新的车票，新车票票面打有“挂失补”字样。第二，旅客上车后，需向列车工作人员及时声明，经列车长确认后，开具客运记录作为旅客到站后办理挂失补车票退票的凭证。第三，旅客出站后，可以凭借这张后补车票和客运记录以及自己的有效身份证件原件，在到站后24小时内办理挂失补车票的退票手续，退票时，不收退票费，只按规定核收2元的补票手续费。

再次，要改善管理。当然，有的旅客认为履行车票挂失补三个步骤有点麻烦，可否改进一下？笔者也认为有必要改进，让挂失补手续更加简便快捷。但是，反观目前铁路实名制验证设备，就现有条件，还不能达到可以凭手机购票短信、身份证即可识别乘车人购票信息的水平。因此，笔者认为，随着铁路的进一步发展进步，必定能够改善设备条件，实现设备升级或更新换代，实现复杂问题简单化，管理工作信息化的目标。（杨楚杰）