在近日召开的老挝政府2014-2015年度扩大会议上，老挝政府确定中老铁路将于11月开工建设，标志着中老铁路正式进入实施阶段。（中国经济导报11月16日报道）

中国和老挝是社会主义友邻。中老关系不是一般意义的双边关系，而是具有广泛共同利益的命运共同体。多年来，两国人民互相支持，共同发展，谱写了中老睦邻友好的壮丽篇章，如今，中国已成为老挝第二大贸易伙伴、第二大进口来源和第三大出口市场和最主要的外来投资者之一。

这几年，在全球经济放缓、原材料价格大幅下降背景下，老挝经济发展也受到了冲击和影响。要想富。先修路、老挝迫切需要交通投资来拉动经济的发展。近年来中国铁路高速发展，技术等多方面逐步成熟，走出去已是势在必行。老挝政府缺少发展的资金和技术，中国铁路需要向外发展，共同的需求自然使两国牵手走到了一起。

此次中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。铁路全长418公里，其中60%以上为桥梁和隧道，时速160公里。项目总投资近400亿元人民币，由中老双方按70%：30%的股比合资建设。项目建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，一方面将为中国西南地区经济发展注入新的动力。

中国和老挝铁路的修建，将为两国又添加一相互联系的大通道，极大地增强中老两国贸易运输条件，其互惠共赢的局面不必言说，更有助于中国铁路与“一带一路”国家战略对接。其意义不仅在于物质方面的流通，对两国文化、政治交流，区域性合作非常有好处。（戴巧云）