铁路意外险：这个“可以有”而且“应该有”

据《网易新闻》11月2日消息，昨起，铁路乘客人身意外伤害险正式起售，每张车票可投保1份，保费3元，最高保障30万元，旅客可自愿投保。这也是铁路旅客意外伤害强制险自2013年元旦取消后，铁路部门再次推出人身意外伤害险。

自2013年元旦至今不过短短两年的时间，曾经中断了的铁路旅客意外伤害强制险再次启动，然而，此险非彼险，两者之间最大的区别是体现了一个“自愿”二字，意思是说，买不买这份人身意外保险，由乘车旅客自行决定，不再是强制性的与购票时一体式购置，这种做法给了旅客们以自由选择权，也是铁路保险方面的一大进步性标志。

强制与非强制之间，意义决然不同，收效也必然不一样。强制性的保险，就是说你必须买，没得商量；而反之的非强制险，乘客自己决定是买还是不买，“我的事情自己做主”式的保险，无疑体现了尊重乘客的意味。至于铁路乘客人身意外伤害险，在2013年之前曾经存在过，后来因为各种原因被取消了，其中的原因我们不必追问“为什么”，但作为一种安全保障，这个保险到底应不应该存在呢？其实，从多方面、更深层次的角度来分析，这个人身意外伤害保险，既“可以有”，而且“应该有”。

人身意外险“可以有”，而且是真的可以有。为什么这么讲呢？铁路作为一种交通工具，它与航空、水运和公路运输都是一种交通方式，作为“动”起来的工具，也就存在着发生安全危险性的可能，这算是任何一种事物都存在的一个正常的规律，并且，任何事情几乎都存在不可预见性问题和突发性问题，既然如此，当然就有购买保险的理由也就相当充分了。目前，许多行业和领域都推出了安全保险，各大保险公司也积极推出了安全险种，目的就是为了企业一旦发生安全问题，便可通过保险来减少损失，提高抗风险能力，这说明，人身意外保险“可以有”。

人身意外险“应该有”，这个道理很显而易见。从乘客角度看，给自己买一份安全保险，就相当于为自己买了一个“安慰”和“保障”，俗话说，天有不测风云，人有旦夕祸福，当然谁都不希望发生不安全之事，但有些事情不是以人的意志为转移的，既然买保险花不了多少钱，哪都能省得出来，在对待保险问题上，还真的应该严肃对待，不能吝啬。

当然，这次铁路再次推出了人身意外伤害保险，是自愿的而非强制的，买不买由自己决定，不过认真思考之下，买一份保险还真是值得！(赵家毅)