随着国民经济的飞速发展，人员大量流动成为一大特点，交通需求不断增大的人口大“迁徙”也应运而生。公路、铁路、水运、航空、自驾等等，出行方式的多样性给百姓带来了更多更方便的选择，也促进了各种公共交通的迅猛发展。铁路，由于其安全、舒适、廉价的运输特质，成为了百姓一直以来出行的首选，尤其是高铁运输网络的日臻完善，火车在原来的优势上再提速，更是独占鳌头。

  正是因为铁路是百姓出行的首选，所以长期以来都是社会关注的焦点，新闻的热点。这本身是一件好事，越被关注说明越重要，而且可以推动铁路改革的进程和方向。对于铁路部门和社会大众来说，都是受益者。但是，很多时候，事情并不是按照人们的愿望前行的，特别是在进入自媒体时代以后，这种关注有些变形。

自媒体出现后，媒体逐渐从一个高门槛的专业机构操作，变成越来越多的普通人自己可以发布信息、传播信息。从论坛、社区到博客，再到微博，媒体变得越来越个性化、个人化，每个人发言的自由空间越来越大。但是，自媒体时代的弊端也越来越明显，对社会的危害不容忽视。进入自媒体时代之后，自媒体对传统媒体的冲击很大，面对行业竞争，有一些媒体记者背离了职业道德，对自媒体发布的消息不经核实，就予以转发，甚至添油加醋进行炮制，使事件失去本来的面目。更有行为恶劣的媒体记者，采用钓鱼的方式进行新闻创作的事件屡见不鲜，他们为了自己的目的和利益而去设定新闻事件，这些失去职业道德的媒体记者利用了广大群众对传统媒体的信任，忘记了本身职业精神，不仅不能还原事件的真相，更有目的地混淆视听，掩盖事件的真相。

在过去很长的一段时间内，铁路部门自身因为机制、体制的原因而无法适应时代前进的脚步，社会发展的需要，因此被大众诟玻那些记忆在百姓脑海中刻得太深了，无法正视铁路在改革路上出现的一些问题，以至于蒙蔽了铁路当前所发生的改变。现如今，铁路部门也一改从前“铁老大”的姿态，大胆创新，对其购票方式大为改观，想想多年前售票点内彻夜排队、售票大厅内极为拥挤的现象如今已经一去不复返。实名制购票制度的执行，给黄牛党致命的打击，在最大程度上遏制了票贩子和倒票现象的发生。铁路实行调图制度，针对旅客出行特点进行运力调整，并不断完善这种制度，就是为了保证春运期间所有旅客都能走得了，走得顺。经过几次大提速，极大地拓展了旅客出行的空间，缩短了旅客在路上的时间。尤其是高铁的飞速发展，大大的分散了以往过于集中的客流，缓解了旅客旅途劳顿。

当然，“金无足赤人无完人”，更何况是改革进程中的铁路部门，难免要有错误，有漏洞，会有不尽人意的地方。铁路作为一个为民服务的行业，存在着问题和不足是必然的，要满足所以人的要求也是不可能的，在制度和措施的执行中出现偏颇也是事实存在的。但是，笔者有理由相信，这些问题和不足也正是铁路改革道路上不懈的动力，所要解决的。我们能否把心态放平、放缓、放稳，不用哈哈镜去看待铁路，多给铁路部门一个还原真相的机会，给大众一个看到真相的机会。