“高铁外交”走出国门，振兴国铁

近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点。而随着国家领导人多次在国际场合的推销，“高铁外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市，澎湃新闻获得授权摘录其中部分（10月27日澎湃网）

“高铁外交”这一个关键词频繁出现在媒体上，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，这已成为中国外交的一个重要课题。中国积极构建以本国为起点的高速铁路网，其目的在于促进煤炭和铁矿石等能源资源的进口，扩大对周边国家的影响。随着习总出访英国，从伦敦到北京只需两天这一计划，能得以继续加快，这一项宏伟的新计划将让火车乘客在短短两天内从伦敦君王十字火车站抵达北京，其列车的行驶速度接近飞机。中国就项目已与17个国家展开谈判。这些铁路将连接并打开整个中亚、东亚和东南亚，而且还能帮助中国更高效地运输重要的原材料。

做为中国最北端的哈尔滨铁路局管内也将开展第三个启动，中国和俄罗斯已经穿越西伯利亚的高速铁路达成一致。对推动中国高铁这一品牌和振兴哈尔滨铁路局这个百年老局的企业振兴起到了重要的推动作用，高铁的新建，使得沿线的居民的出行购物、就医及旅游更加快捷便利，高铁的新建，使得哈尔滨铁路局“背向俄罗斯”，与俄罗斯远东西伯利亚大铁路衔接后，将成为中欧通道上的一个重要节点。基于这个战略思考，形成“三条通道、一个中心、三个节点”的基本构想。

通过“高铁外交”，中国和周边邻国将进一步加强全方位务实合作，推动互联互通建设，提升贸易便利化水平，为有效对接丝绸之路经济带与欧亚联盟两大战略作出积极有益的贡献，同时，“陆海丝绸之路东部大通道”的畅通对振兴国铁起到了推波助澜的作用。（程达）