近日，浙江省物价局、省交通运输厅下发关于放开部分线路道路班车客运价格的通知。从11月15日起，省内与高铁平行的46条跨盛市道路班车客运线路的运价，将实行市场调节价。（2015年10月21日，钱江晚报）

近几年，中国高铁的突然崛起让国内国外都有点猝不及防。每条高铁线的开通必将引起轩然大波，客运民航纷纷调整价格改变班次，新建高铁站周围地价房价立涨。中国高铁走向海外，印度印尼夺得市场，美国英国拿到订单，无不昭显着中国已经进入了高铁时代。

在以前客运民航普速自驾百家争鸣，齐头并进，但如今人们出行都优先考虑高铁。高铁有着快捷舒适、准点率高的优点，便于规划行程。周边近的城市耗时小，直接就促进了假日短途游。找工作也不局限于同城，只要高铁到达足够方便，我们也可以接受。高铁在无形上解决了一些时间和空间的局限性，让生活更有效率。

在中国，东部和西部，内陆和沿海，贫富差距很大，各地资源不同，高铁使得贫富更快速的平衡，让资源更有效率的利用。每个地区的飞速发展都离不开交通，要想富，先修路，偏居一隅只会让一个地区固步自封，停足不前。高铁在连接各城市之间有着无可替代的优势，像蜘蛛网一样密密麻麻的布集着，使得各地交流更紧密。

近些年来，环境污染日渐严重，雾霾天引发生存危机，人民都开始认真对待环保。在呼吁大家上下班少坐私家车，多坐地铁公交的时候，不禁想到我国的高铁，在诸多的出行方式中，只有高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源，对于环境的影响微乎其微，节约能源和减少环境污染是当今社会发展的主题，高铁让出行变得更环保。

同时，高铁也是中国一张闪亮的名片，每次国家领导人出国访问，都会向各国推荐中国高铁，据最近《法制晚报》报道，中国高铁受青睐，至少9国有意向。从政治上来说，签订了高铁合同的国家，当地华人地位也相应上升。显然，中国高铁走在了世界前列，相信此次在英国和世界知名公司竞争，包括法国阿尔斯通、德国西门子及日本日立等，中国也必将获胜。

笔者写这篇文章无意贬低其他出行方式，每种交通都有着自己的优势，客运可以密布高铁没开通的周边，民航有着无可比拟的速度，每逢春运国庆大假期还需共同加强运能，此次客运调价必将使其更好的适应市常　笔者抛砖引玉，仅供参考。