带着1000多克“冰糖”，老周上了从深圳开往沈阳的火车。不过，乘警很快发现“冰糖”没那么简单，随后被证实为“冰毒”。如此巨大数量的运毒，在火车上运输也极为罕见。近日，谎称被胁迫运毒的被告人被判处死缓。

随着中国铁路网络的普及，越来越多的毒贩们将目光盯上了铁路。将火车作为运毒交通工具近来频见报端，就在两天前，央广网还报道了一起“陈某涉嫌从四川运输18.005克毒品海洛因和496.9克甲基苯丙胺至兰州”案件。那么，如何能在源头上消灭毒贩们的侥幸过关之心？我们现有的铁路安检能否有效查出被精心隐藏起来的毒品呢？

通常火车上携毒人员分为两类，一类是吸毒人员，自己吸食，通常携带量小；另一类为贩毒，自己可能不吸，但是携毒量大，隐蔽性更强。他们利用火车站的行李安检就是通过X光射线来确定所带行李物品的外观形状，对于旅客，暂时没有对人进行X光扫描的，大多数毒贩们也正是利用这一点，将毒品藏于身上蒙混过关的。不过，在昆明火车站，也曾报道过稽毒犬参与安检工作的，这也让那些心存侥幸的贩毒者无所遁形。

  贩运毒品处罚严重，但是巨额利润仍诱惑着毒贩们趋之若鹜的奔向这条“死亡旅程”。根据我国《刑法》规定，贩卖毒品超过50克就可以判死刑了。以文中未能逃过乘警“火眼金睛”的毒贩为例，如果明知是毒品还参与运输，则必死无疑。

  中国铁路从建国之初，到逐步发展、壮大，始终都承担着部分公益职能。即使在努力转型融入市场的今天，也一直以方便、快捷、质优价廉为广大普通旅客所钟爱，他是百姓的铁路，不能让毒贩们弄脏了这方净土。所以，笔者呼吁，相关部门能否多学学昆明火车站好的做法，在入站源头安检上多想办法，加以完善和阻断，彻底斩断毒贩们试图伸向旅客列车的罪恶黑手，还百姓出行健康乘车环境。（范印河）