16日，中国高铁“走出去”取得历史性突破。由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体在雅加达与与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。（10月16日新华网）

雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。这条高铁项目对中国高铁走出国门、全方位打开世界国门就有重要意义。近年来，中国高铁跨越式发展，为高铁技术创新发展提供了研究、实验、运行的闭环研发条件。从京津、武广、郑西、兰新到哈齐，每一条新线路的开通，都给中国高铁技术发展提供了很好的平台，如今高铁不仅成为中国制造业的杰出代表之作，还让国民受到享受到了现代科技发展成果，但是如何消除世界对中国高铁的质疑，还需要不断成功的案例来支撑。

备受世界瞩目的印尼雅万高铁项目终于尘埃落定，这只是中国高铁全方位“走出去”的一个开端，也是给全世界人民一个认识、了解中国高铁的一个平台。中国企业承诺三年建成通车全长150公里的雅万高铁项目，但日本官员把这样的承诺看成了天方夜谭，对中国高铁如此重要的一个海外高铁项目，向来保守的中国企业不会打无准备之仗，在中国全长1318公里的京泸高铁开工建设时，没有人相续中国企业仅用2年7个月即完成项目施工，3年2个月正式运营。

不仅如此，中国还承诺向印尼转移高铁技术，进行本地化生产，帮助印尼培训高铁管理和运营人才，在推动中国高铁走出去的同时，将中国高铁技术与经验带到印尼。雅万高铁项目只是中国高铁“全方位”走出的第一单，中国企业必定会拿出最高的标准、最先进技术，把雅万高铁项目打造成为中国高铁走出海外示范工程。（王守宁）