据中新网9月28日报道，国家发改委网站今日公布隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁路、武汉至十堰铁路孝感至十堰段三条铁路项目可行性研究报告的批复，三条铁路的投资分别为137.6亿、428.25亿和527.5亿。

在举国上下欢度中秋、国庆双节的日子里，多个主流媒体相继报道国家再投资1093亿多元新建三条铁路线的消息，从满足社会需求、加强基础建设、服务人民群众和促进经济发展等多个层面反应出我国保持经济发展新常态的良好状况，给建国66周年增添了不少的喜气。

从铁路自身看，它在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输，而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点，决定了它是大众化的交通工具；由于我国的特殊国情，更决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位，建设发达完善的铁路网，才能为国民经济持续快速协调健康发展提供可靠的运力支持。有利于促进区域、城乡协调发展。加快发展铁路，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。

从国际上看，我国地处东亚地区、也是世界经济快速发展的重要力量，我国铁路建设就是世界经济快速发展的“火车头”。一方面，我国已有和正在规划、建设的国际铁路运输通道对于资源、物资的输入输出，具有重要的经济、政治、军事意义；另一方面，国际经验表明：作为交通运输的铁路是强化控制和保护领土的最有效的工具。作为亚洲最大的陆权国家，必须从全球发展定位和国家经济角度、领土完整及国防安全的战略高度认识中国铁路具有的重大现实和战略意义。在国际市场经济一体化进程和国内可持续发展的和谐发展理念的战略层面上，铁路发展的地缘政治战略和安全作用毋庸置疑。

国庆在即，中央公布《关于深化国有企业改革指导意见》，旨在经济转型升级为“攻坚版”……，所有的举措都是要让我们又快又好的实现伟大复兴中国梦，让十几亿人民共享发展福祉，相信，在以铁路为代表的中国基础装备制造业一定会勇站潮头，在经济发展的洪流中当好砥柱和栋梁。