我国高铁覆盖率将会得到显著提升

随着社会的不断发展进步，人们对于交通运输服务也逐渐提出了更高的要求，因此，交通运输行业在获得了巨大的发展的前提下仍然倍感压力。这里的压力不仅仅是运输运载压力，还包括满足日益多样化要求的顾客运输运载服务要求上。特别是对于我国的交通运输行业来说更是如此，我国正处于经济快速发展的关键时期，在这个时期国内的经济、政治、文化等正处于一种快速发展交融的状态，这个时候国内的人口流动十分频繁，各个地区之间的关系变得十分密切，这使得市场对于交通运输行业的运输运载服务需求迅速增加。与此同时，因为铁路运输拥有诸多天然的发展优势，其经济、快速的基本特点吸引着越来越多的消费者选择这种交通运输方式。

因此铁路运输必须继续加大人力物力投入，统筹规划，加快铁路工程建设进程，达到迅速提高运输运载能力的基本目的。尽可能的先满足求消费者对于各地区之间往来出行以及货物运输流通服务的基本需求。

除此之外，铁路运输行业还面临的一个问题就是顾客消费需求的多样化，一些消费者特别注重时间的价值，因此，他们希望铁路运输的运输速度能够更快，而另一些顾客则希望铁路运输能够进一步控制成本，让乘坐铁路或者通过铁路进行货物运输变得更加经济实惠。因此，为了尽可能的满足不同消费者的差异化消费需求，铁路运输部门也是绞尽脑汁，提供更加丰富，更为多样化的运输运载服务，逐步提升消费者对于铁路运输服务的满意度。

为了更好的满足后者，我国正积极地进行铁路运输行业结构体系改造，进行行业升级，在保留原有的普通铁路运输的同时，将逐步扩大和普及高速铁路在全国范围内的覆盖率水平，这项工程预计将在2020年达成，到那个时候我国的高速铁路将遍及国内八成以上人口超过五十万的大中型城市。高速铁路的普及，意义重大，将会使得沿线地区往来活动更加的便捷。特别是对于沿线经济的发展来说更是如此，高速铁路使得沿线经济贸易往来活动变得更加简单便捷，使得沿线地区之间的距离在无形当中被缩校（钱志嵩）