在火车票的购买过程中，虽然排着长龙似的队伍售票模式早已只储存在人们的记忆里。但是网购车票之后拿着身份证或订单号去一次售票大厅，那还是必不可少的程序。然而，这一切随着近期广州铁路局管内各站陆续推出“车票快递”业务，这一切又将慢慢成为历史。

据《南方日报》《湖南日报》等媒体相报道介绍，今后旅客在网上购买全价票和儿童票，且不少于票面开车时间36小时的，可自愿选择办理车票快递业务，每件最多可送5张以内车票。

当然，“车票快递上门”无疑因其，让旅客的售票过程更加省时省力省心而成为铁路便民服务新亮点。但是与此同时，也让笔者感受铁路部门服务于民的良苦用心。

如今社会可谓早就是“网行天下”的时代，人们足不出户只需在电脑前操作一通，什么吃的、用的、穿的都会有快递员自动送上门来。然而，火车票快递业务应该说是早应该呼之而出，但事实上来之却晚。

其实，网购车票再快递上门，并没有大家想得那么简单。相反能体现出铁路部门在推行此便民服务新业务时，慎之又慎务实态度。

众所周知，近些年来铁路在客运售票便民服务改革的进程中，“黄牛党”总是一群挥之不去搅局者。“实名制”被搅，“超长预售期”遭袭。然而，铁路而没有在客运便民服务方面停止改革造新的脚步。

“收件人必须准备好每张车票对应的二代居民身份证原件，送达时须确认票、证一致，方可交付；快递企业代为换取纸质车票后至送达收件人前，旅客不能自行办理退票、改签及换取纸质车票；未能正常交付、取消快递服务的车票，待网站将车票恢复为原状态后，旅客方可自行办理退飘、改签及换取纸质车票。”从以上“车票快递上门”服务相关规定，不能看出它既有便民计，更具防“牛”策。可谓是让铁路部门煞费苦心。

当然，铁路部门虽然做好了防“黄牛”的准备的。但是，巨大利益的驱使总不会缺少投机钻营者。要想让铁路部门“车票快递上门”业务这一便民服务新亮点，真正的亮起，更多还是需要全社会的人都能按规定出牌。

笔者相信，有了铁路部门“网购车票快递上门”如此省时省心省力的服务，大家今后购必定不会再求于“黄牛”们。（王洪波）