根治“黄牛”重任谁该买单

人民网9月11号报道：9月10日起，武汉铁路公安局在湖北全省及河南境内196个客运火车站集中开展为期一个月的打击倒票“秋风-2015”战役行动。

听到这则消息，网上一片欢呼雀跃，大部分消费者都在为令人憎恶的“黄牛”能受到法律打压感到异常欣喜，希望官方能够一次性的铲除“黄牛党”,重还铁路客运票务市场一个公道。这场行动，作为铁路传播的正能量值得称赞，但究其斗争“黄牛”的历史脚步来看，一场行动往往治标不治本，“黄牛”不敢顶风作案，“秋风-2015”可以取得圆满成功，但是“冬风”、“春风”等等呢?一旦缺乏监督管理的票务市场，“黄牛”终将会前来分一杯羹。铁路部门的行动可以很有效的打击“黄牛”，但野火烧不尽春风吹又生，打压过后“黄牛”还是活跃于火车站的个个角落，肆意叫嚣，谋得暴利。根治“黄牛”之路注定不平静，而谁又该为它买单呢，在笔者看来，需要铁路部门、消费者、政府部门的共同努力，为根治“黄牛”之任买上自己的一单。

铁路部门，强抓“黄牛”的同时应完善票务市场，健全票务管理系统。铁路在票务管理方面已经采取了许多的措施，自2010年铁路推行实名制购买车票及后续采取的核对身份证信息进站、网上购票，自主取票一系列措施，黄牛票得到了一定的遏制。但在节假日，票量需求庞大的时间段，应该严格核查各类订票、退票、改签等信息，从票根源查找问题，打击“黄牛”，。此外，由于铁路官方购票希望的是民众先来后到，按秩序购买车票，这一模式在节假日凸显的矛盾非常突出，节假日中，铁路能提供的票源远远不能满足社会的需求，导致部分民众会出现浪费许多时间排队却被告知无票之类的尴尬。此时，铁路部门应该打消消费者的疑虑，售票窗口对没票旅客提出合理的换乘建议而，消费者不心酸，不需要第二途径购票，“黄牛”也就没市常铁路应把消费者的问题置于自身考虑，从票务管理上以及人性化服务上，为根治“黄牛”重任买上第一份单。

消费者，没有买卖，就没有“黄牛”。在节假日期间往往一票难求，“黄牛”伺机而动，通过各种途径购得大量车票，将车票以实际价值重新进行价格量化，待价而沽。此时，一小部分人为了避免亢长的排队、获取座位舒适出行，都会言不由衷的购买黄牛票，以金钱换取购票时间以及舒适度等等。因为有市场，有利可图，民众此类错误举措一定上导致了“黄牛”的产生。假若这些消费者能够做到自控自律，面对“黄牛票”，不因图一时之快去购买，而是抵触甚至去铁路部门举报的话，“黄牛产业”定将日薄西山，为根治“黄牛”重任买下第二份好单。

政府部门，细化处罚条例，加大处罚力力度。虽然我国一直对“黄牛”有明确的处罚　标准，但因其执行力度低、取证难等等，“黄牛党”把法律法规当成纸老虎，在利益面前漠视法律法规。因此，我国应对尚未成熟的“黄牛”处罚予以明确规定，确保各监管、执法、票务部门分工明确，各司其职，形成一套完整的机制。查处“黄牛”毫不留情，加大处罚力度，规范处罚　标准，为根治“黄牛”的重任买下第三份单。

在政府部门的大力监管，铁路部门完善票务系统以及人性化管理，消费者自觉抵制“黄牛票”下，根治“黄牛”将指日可待。