铁路扩建成为经济发展带来新一轮红利

日前，发改委再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，投资总额1427.72亿元。

对于这一动作，可以解读为在前三季度经济下行风险的状况下，向市场释放稳定预期信号，铁路建设后期将持续释放潜力，改革红利将逐步在铁路系统显现。

据中国四大铁路装备披露铁路基建2014年年报，盈利均创新高，营业总收入更是突破1.4万亿元，特别是海外业务也实现大增长。

铁路投资加速主要来自几个利好。一是新型城镇化规划的发布，“到2020年，普通铁路网覆盖20万以上人口城市，快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市”。这意味着，未来较长一段时间铁路将具有稳定的高投资保证。

第二个利好是国内铁路基建及设备需求形势好转，高铁出海也将成为行业新的增长点，目前，中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。莫斯科-喀山高铁项目造价达10683亿卢布(约合213亿美元)。项目建成后，沿线众多旅游景区将通过铁路串联起来，形成极具魅力的黄金旅游带，有利于整合区域旅游资源，加快沿线旅游业的发展。据预测到2020年，总客运量将达到1050万人次。

中国高铁落地俄罗斯意味着其“走出去”获得重大突破。随着未来项目的推进，中国高铁的技术和成本优势逐渐显现，对于推动“中国装备”出海有着标志性的示范意义。未来，整个中国高铁产业链将有望分享俄罗斯高铁项目的大蛋糕。

如今，中国高铁技术走出国门、走向世界，得到了越来越多的国家和世界人民的广泛认可，不但为中国，也为世界推动经济建设及发展做出了贡献，彰显了我国经济和技术实力。