在铁路运输行业，每当提起防汛抗洪很多人都会想到夏季，这也是很容易理解的，因为我国夏季全国普遍高温多雨，出现洪涝灾害比较频繁，而且，我国不同地区的地形特点也十分的复杂，很多地方随着夏季降雨量的增加泥石流、山体滑坡等自然灾害频发，给当地的运输安全带来极大的威胁。

通过一项调查显示，我国近些年来夏季铁路运输受到洪涝灾害的次数趋于稳定，而且全年的洪涝灾害大多出现在夏季。但是值得注意的一点是，铁路运输行业出现铁路运输洪涝事故概率较大的季节并不是夏季，而是春季和秋季。出现这样的结构值得人们很好的去进行反思，也值得铁路运输部门进行全面的经验总结，及时的调整不同季节防洪抗涝准备部署工作的落实。

经过进一步的分析我们也不难得出，在过去的很长一段时间里，夏季出现洪涝灾害是十分频繁的，而且因为夏季降雨量的增加导致铁路运输事故也明显增加，但是随后得到了相关管理部门的重视，防洪抗涝灾害准备工作的全面开展和落实，使得我国夏季铁路运输安全事故的发生比率得到了极大地控制。但是，在这个时候，很多人忽略了春季以及秋季的防洪抗涝准备工作。导致春季和秋季洪涝灾害带来的交通事故居高不下。

因此，在这种情况下，提高对于春季以及秋季防洪抗涝灾害的警惕，加强落实准备工作就显得十分重要了。对此，在秋季到来之际，安康东站积极准备和部署秋季防洪抗涝灾害应急工作，将已经部署好的相关举措落到实处，即使秋季降雨量和夏季相比有了明显的减少，但是越是在安全的时候就越不能放松警惕，提高对于安全事故的认识。安康东站因为在秋季铁路运输防洪抗涝灾害准备工作当中做的十分充分，得到相关管理部门的认可和赞许，成为全国各地铁路运输部门安全运输的学习标榜。（万翔）