随着国家高铁技术的成熟，中国高铁已经成为国家出口的重要项目，在世界各地开花。不过，近来中泰铁路作为中国与泰国之间合作的一个大项目，却如电影泰囧一般，虽然结局不错但是过程一波三折。

为何泰国在不断摇摆之后才选择了中国高铁呢？这与老牌高铁国家的竞争分不开，当然还有国际政治因素有关。但是，就我们的高铁本身而言，技术是过硬的，成本也远低于其他国家。就算有诸多优势，但是在竞争中，我们的高铁也不是每个国家都追捧的。

技术高、成本低，但这不代表别人就要全盘接受。这就像吃萝卜一样，营养元素再丰富，可就是有人不愿吃。有那么几个人不爱吃萝卜，它本身就贬值了吗？自然是不会。虽然这个比喻有些夸张，但中国高铁何尝不是新鲜水灵的萝卜，总有人不喜欢，总有不愿接受的。

不愿接受某种实物，这是个人喜好。不接受高铁技术这种庞然大物因素很多。我们既然不会强求人们非要吃一些营养价值极高但是他们本身不喜欢的食物，那么对待中国高铁，我们也需要淡然看待走出去之路的坎坷。

再者，我们的技术和运营成本是我们的优势，虽然有一部分国家不会接受，但是我们本身的实力不会因他们的不接受就削弱。所以，在走出去这条路上，能够签的大单固然是好，签不到也要泰然。孰优孰劣，日久自见分晓，我们不必妄自菲保从容面对，平静接受，这才不失大中国的风范，更显我们的实力与底气。