近日，一段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频在网络上广泛传播，视频显示，广深港高铁一桥墩与地面连接处有很大的裂缝，最宽处可伸手掌进去，水泥一掰就断，该视频引发网友“谁还敢坐高铁”的讨论。广铁表示，这段视频实为“新瓶装旧酒”，早在2013年，该视频就在网络上广泛流传。当时该公司就曾于2011年、2013年和今年8月份3次通过媒体，向公众澄清这个问题——开裂处实为临时垫层，不属于桥梁结构，不承受任何载荷，不影响桥梁结构安全，更不会影响高铁运行安全。（人民日报）

其实针对“高铁危险论”早已存在，自从7.23动车事故，到后来的高铁辐射论再到现在的广深港高铁桥墩开裂悬空事件，中国高铁近些年飞速发展，但是国人对此的信任度却没有跟上高铁发展的速度。可是高铁的发展我们都深有体会，铁路部门的努力我们也都是有目共睹的。

高铁在速度上优于普铁，在舒适度上优于飞机。这些个优势使许多人出门首选高铁，笔者相信普通大众出行首选高铁，心里面是认可高铁的。但是网络里一有点风吹草动的，就人心惶惶。现在又是信息网络化的社会，通过互联网，前一秒钟发生的事情，下一秒全世界都能知道。在这么短的时间内，网络没有办法一一甄别信息的真伪，导致读者没有辨别能力。当网络上爆出什么消息，特别是微博上、朋友圈里出现的信息、视频等，我们一定要增强辨别能力。

由于高铁大部分在日间开行，线路的检修、列车的维修都要在夜间进行，又有多少铁路工作者需要熬夜进行作业，他们所做的一切都是为了中国铁路的发展，为了我们乘客能够更安全更快的回家，我们却因为网络上没有经过验证的不实消息，而怀疑高铁，怀疑千千万万个在夜间作业的铁路工作者的辛苦付出，真真是让铁路心寒。

作为读者的我们，一定要擦亮眼睛，甄别信息真伪，莫要盲目跟风，伤了铁路的心。